Berättelser (441 st)

Sortering
Ljus 2.JPG

Ljuset på orten - kvinnorna i stenhuggarsamhällen

Kvinnornas historia är en viktig del i granitindustriepokens historia, men oftast utan fysiska spår. Få kvinnor är omnämnda överlag, bevarade varken i arkiv eller upptagna i historieskrivningen. Inom historieskrivningen är namngivna personer och företeelser viktiga tidsdokument. Inte minst kvinnor eftersom de annars har svårt att synas i en tid och en industri som var tydligt mansdominerad.
atlantfart.jpg

Livet som jungman på skonaren Isolda 1916-1919

Som 15-åring mönstrade Gunnar Osvald på som jungman på skonaren Isolda. Resan han skulle göra var planerad att ta 8 månader, men han kom att stanna ombord i tre år. Allt detta medan första världskriget höll europa i sitt grepp. Denna berättelse baserar sig på Gunnars minnesanteckningar och beskriver livet ombord berättat av en ung pojke. Gunnar Osvald blev senare hamndirektör i Göteborg samt var med och startade Koppartrans, ett oljeraffenaderi i Göteborgs hamn. Källa: Sidorna 12 till 37 i Gunnar Osvalds minnesbok ‘Från jungman till industriman’.
Sjukrummet K 3, Skövde 1906

Livet och döden i städerna

Livet i de tidiga industristäderna var hårt. Den allmänna dödligheten var betydligt högre i städerna än på landsbygden. Allra värst var situationen för de unga.
Glasblåsare och hyttpojkar vid Surte Glasbruk.

Livet och arbetet vid Surte glasbruk

Glasbruket i Surte startade sin produktion hösten 1863. Före brukets tid bedrevs kvarnverksamhet på orten. I husförhörslängder från 1850-talet återges bland andra mjölnare och arbetare med familj samt ett antal drängar och pigor som boende på platsen. I och med att glasbruket etablerades tillkom många nya invånare och yrkestitlar – såsom glasblåsare, glasslipare, hyttarbetare och smeder. En stor del av glasbruksarbetarna var erfarna hantverkare, som arbetat vid bruk inte bara runtom i Sverige, utan även i andra länder. Det internationella inslaget och det idoga flyttandet var utmärkande för glasbrukens hantverkare.
papiljotter.jpg

Lite hårvårdshistoria från 1923 i Skara

Hur har arbetet på en frisörsalong förändrats under det senaste seklet? Såväl mode som arbetsmetoder har skiftat med tidens gång Här kan du ta del av lite hårvårdshistoria från Skaras första damfrisering. Du kan också läsa lite kuriosa om hur varje tidsepok utvecklat frisyrerna och frisöryrkets utveckling.
IMG_4744.JPG

Lindholmen förr och nu

En berättelse om Lindholmen nu och då producerad under prao årskurs 8. Maj 2016
Concordia .jpg

Lidköpingsskutan Concordias sista färd

En blåsig oktoberdag 1921 gav sig Lidköpingsskutan Concordia ut på Vänern, lastad med plank och bräder på väg mot Danmark. Men vädret blev snabbt sämre och tradedin var snart ett faktum. Berättelsen bygger på en intervju med en av de överlevande, Carl Fries.
012uP2GXH44T.jpg

Lidköping

Staden ligger söder om den sydöstra del av Vänern som kallas Kinneviken. Genom staden rinner ån Lidan. Bland Lidköpings första större industrier fanns Lidköpings mekaniska verkstad och Lidköpings porslinsfabrik (Rörstrand). Man tillverkade också bland annat sågar, socker, tändstickor och öl.
Lasse i Berget - Tjuvjägaren

Lasse i berget - Tjuvjägaren

Lasse i berget, är fantastisk och sann berättelse. Grottan utanför Husaby finns kvar och berättelsen lever vidare. I denna grotta levde Lasse Eriksson med sin fru Inga i ca 30 år.  Myten om Lasse i berget började redan under hans livstid. Han var fruktad av många men beundrad av andra. Berättelsen om honom och hans Inga skulle kunna vara en skröna men så är inte fallet.  Både Lasse och Inga  fanns i verkligheten för inte särskilt länge sedan, och deras dotterdotters dotter Lilly Maria dog så sent som 2008 i en ålder av 98 år. Källa: Ur boken ”Lasse i Berget historien om den märklige jägaren och grottmänniskan i Husaby” av Einar Björe samt artikel av —Agneta Tjäder den 1 februari 2020 i tidskriften Släkthistoria. Foton från www.digitaltmuseum.se samt privata foton av Freddie Wendin. 
vegafoto-maritiman-lowres-srgb-20160420 (15 av 20).jpg

Lars Zimmerman tjänstgjorde på fyrskepp 29

Lars Zimmerman har tillbringat ett liv till sjöss. Idag är han pensionär, men fortsätter vara aktiv i olika fartygsföreningar med kopplingar till Maritiman. Nedan följer ett utdrag ur en intervju som Maritimans museipedagog hade med honom i februari 2018. Fokuset för intervjun var Lars tid ombord på fyrskepp. Denna intervju är en del av en serie om 6 intervjuer. Dessa har genomförts inom ramen för projektet "Här tjänstgjorde jag", som är medfinansierat av Riksantikvarieämbetet och Statens Maritima Museer.
äta köttbullar.jpg

Landet Meatballs eller smaken av plats

Om identitet och plats Feeling a bit Swedish today? Take our famous meatballs home and prepare in your own kitchen. Serve Swedish style with mash, lingonberry jam and cream sauce. 
mor anna lägre basetool.jpg

Kvinnan som lade grunden för SKF och Volvo

Detta är berättelsen om Mor Anna i Sälgered, Seglora som förvaltade sitt kapital så väl, att det på sikt innebar etablerandet av SKF och Volvo.
DFH_K1_5_Skal_054.jpg

Kvarnstenshuggning på Lianefjället

Om kvarnstenshuggning och stenbrytning på Liane- och Korserudsfjället. Källor: Hembygden Dalsland 1935, Kvarnstenshuggningen i Korserudsfjället, Elis Svensson sid. 89 - 94 Hembygden Dalsland 1973, Brytning och bearbetning av dalskogsstenen, Lisa Lönnroth sid 125 - 135
Kvarnen i Tollered.jpg

Kvarnen i Tollered

Cecilia Olsen och Ingvar Axelsson berättar om kvarnen i Tollered. Kvarnen var elektrisk och togs i bruk 1909. Kvarnen var i drift till 1960-talet och byggdes senare om till lägenheter. Cecilias far var mjölnare i kvarnen och hon berättar om egna minnen från den tiden. Ingvar berättar om att platsen varit en kvarnplats sedan 1200-talet. Samtalet spelades in 11 april 2018 och är en del av projektet Berättelser, minnen, platser där ljudkonstnären Richard Widerberg spelar in berättelser knutet till utvalda platser i olika bygder.
kvarnbynvy.jpg

Kvarnbyn Mölndal

Välkommen till Kvarnbyn, ursprunget till samhället Mölndal. En plats full av berättelser och minnen. Allting började med forsen. Här byggdes vattendrivna kvarnar redan på medeltiden och dalen kallades Mölndal som betyder kvarndalen. På 1800-talet kom fabrikerna och runt dem växte Kvarnbyn upp. Ett samhälle med affärer, sjukhus, salutorg och skola.  I den här guiden får du lära dig lite mer om några platser här i området.  Trevlig vandring!
Östra sidan med Skutan Västkust.JPG

Kungsviken - I historisk tid

I Kungsviken och andra orter på Orust har båtbyggeriet gamla anor. Enligt sägnen skall Olaf Tryggvassons vikingaskepp "Ormen Långe" ha byggts här redan på 900-talet. Men de första uppgifterna om båtbyggeriet kring Orust omnämns först på 1200-talet i och med att kung Håkon Håkonssons lät beställa ett större skepp från trakterna. Vid denna tid fanns stora ekskogar i Morlanda socken som kom till nytta i skeppsbyggeriet vid varvsplatserna längs Orusts stränder. I slutet av 1800-talet finns ett flertal varv i Kungsviken. Det är ofta de markägande bönderna som driver varvsverksamhet och de har en samsplan nere vid viken där båtar på upp till 60 fot byggs. På 1890-talet kan man i husförhörslängder för Morlanda socken se att ett hundratal personer är boende här. Av dessa finns nästa generation båtbyggare efter de omtalade och skickliga hantverkarna från Kungsviken -  som båtbyggarna ”Boon i Kongsviga”, ”Bräcken” och” Alfred i Kihln”.      
Båtbyggarverkstaden Gösta Johanssons varv i Kungsviken

Kungsviken - båtbyggarmetropol på Orust

Kungsviken på nordvästra Orust har i långa tider varit känt för sitt båtbyggeri och för sina skickliga båtbyggare. I äldre källor kan man följa det båtbyggeri som bedrevs i viken flera århundraden tillbaka.
Textilarbetare vid Kungsfors fabriker i Skene (Marks kommun).

Kungsfors: från anonym till individ

I arkiven finns det många bilder av arbetare framför sin arbetsplats, men på de allra flesta är dessa individer tyvärr namnlösa. Det här fotot av en grupp textilarbetare vid Kungsfors fabriker kan därför visa upp något ovanligt: namn med tillhörande livsöden! Vilka var egentligen dessa textilarbetare från början på 1900-talet?
kran21_42_1954_kampnagel.jpg

Kulturarv i fara

I Göteborg hotas av rivning betydelsefulla objekt och miljöer som berättar om det moderna samhället. Gasklockan är borta, varvskranarna är kvar på obestämd tid och Valhalla kanske röjs undan för att bygga en stor evenemangsarena. För panncentralen Tratten som var en tillfällig funktionsbyggnad men blev ett landmärke har flera rivningslov lämnats in och en planerad höghusbyggnad kommer att utplåna industribyggnader från fyrtiotalet, sådana som är sälsynta i staden.
IMG_1272.JPG

Kruttle kvarn och såg

Kruttle kvarn och såg är beläget ca tio km sydost om Tidaholm. Kvarnen har anor från 1600-talet. Den nuvarande är byggd 1916 och har en sockelvåning av tegel samt 1 1⁄2 våningar av stolpverk. Första gången det uttryckligen nämns att det förekommer sågverksamhet på Kruttle är i husförhörslängden från 1930.