Elkraft och linbana
Produktionsstarten av elkraft närmade sig – Olidans kraftstation skulle bli klar 1910 – så påbörjades nya byggnader omkring 1909 och några år framåt.
De första husen som byggdes utfördes i tegel med en utformning som var stilistiskt påkostad och typisk för industribyggnader uppförda kring sekelskiftet.
Hyveljärnsfabriken och sågbladsfabriken är uppförda 1910 – 1911 med en helt annan och för tiden ny metod. De bärande delarna är utförda i armerad betong och takstolarna har en spännvidd på dryga 20 meter.
I och med att platsen inte var ianspråktagen tidigare och det fanns gott om plats kunde byggnaderna anpassas för verksamheten samt placeras på ett sätt som var mest lämpligt för produktionsflödet. Mellan byggnaderna fanns också räls där vagnar användes för förflyttning av såväl ämnen som färdiga produkter.
Under tiden som etableringen utvidgades på Källstorp så måste produktionen pågå. För denna och för flytt av maskiner så byggde Stridsberg en linbana mellan Malgön, Spikön och Källstorp.
Som kompensation för att lämna Malgön och Spikön erhöll Stridsberg av staten området Knorren norr om Källstorp samt elkraft motsvarande 1500 hästkrafter årligen för all framtid.
Fler berättelser på samma tema
Fall- och slussområdet i Trollhättan
En utställning om fall- och slussområdet i Trollhättan. Utöver text och bild också en mängd ljudberättelser från området. Bland annat berättelser om slussning, slussvakter, Oscarsbron och om Olidan med mera.
En epok av elektrisk industri i Partille
Berättelsen om en industriepok i Partille, den elektriska industri som bedrevs mellan 1907 och 1965 under namnen Motorfabriken Eck, Elektriska AB Morén och slutligen ASEA Partilleverken. Bilder från Partille Hembygdsförenings arkiv.
Vattenrallare
Vattenrallare var en avgörande yrkesgrupp för utbyggnaden av sveriges vattenkraft och för elförsörjningen i hela Sverige. Idag finns det nog ingen som fortfarande kallar sig för vattenrallare, men det är värt att minnas denna bortglömda, men viktiga, yrkesgrupp.